Casse in legno pieghevoli PTC (Merci pericolose)

Le casse in legno PTC, possono essere fornite in modelli e dimensioni standard o su misura, con il fondo nudo o pallettizzato, con scritte standard (Frecce, Bicchieri, Ombrello, Peso) e con scritte personalizzate, munite di sportelli sui fianchi, omologate per il trasporto di merci pericolose (alcuni Modelli) e certificate FSC®​ e PEFC ™.

• Cassa composta di tre parti: pareti unite ad anello piegato in piatto, fondo e coperchio.
• Materia prima: compensato spessore 6 mm a 5 strati.
• Angolari ai quattro spigoli verticali in lamiera zincata 55x0,4 mm stampati e fissati al compensato.
• Due cornici in lamiera zincata 50x0,7 fissata attorno ai pannelli di compensato , muniti di feritoie per l’inserimento delle linguette.
• Marcatura convenzionale con doppia freccia, bicchiere, ombrello, peso netto e peso lordo
• Sistema di montaggio senza bisogno di chiodature effettuato tramite linguette metalliche spessore 0,7 mm per un facile fissaggio degli elementi fra di loro.

Questi imballi sono quindi certificati per la spedizione di tutti i materiali pericolosi, con la sola eccezione delle classi 1 - 6.2 e 7, con l’impiego di qualsiasi contenitore interno e con ogni mezzo di trasporto.
Facili da usare, grazie alle speciali linguette metalliche di connessione rapida, le fasi di confezionamento sono veloci e sicure.
Essendo interamente in legno compensato (spessore 6 mm a 5 strati), sono esentate dal trattamento antiparassitario previsto per gli altri imballaggi tradizionali, e sono quindi in perfetta regola con la norma ISPM15/FAO .

Disponibile su richiesta anche il Modello "All in one" o le Casse PTC con sportello:

Casse in legno pallettizzate (con bancale)

Casse in legno a fondo nudo (senza bancale)

Casse in legno a fondo Omologate Merci Pericolose

Le casse pieghevoli PTC in legno compensato (Modelli PTC02-PTC03-PTC05 senza bancale e PTC06 con bancale) sono state omologate a norme ONU per la spedizione di merci pericolose secondo tests particolarmente restrittivi, per cui hanno ottenuto la qualificazione di “Special Packaging” come previsto dal paragrafo 6.0.3.6.1 del “Dangerous Goods Regulations” edito dalla IATA.